Description
Vélo de Route Orbea Orca M20iTEAM Shimano Ultegra Di2 12V 700 mm Rouge Wine 2024
Vélo de Route Orbea Orca M20iTEAM Shimano Ultegra Di2 12V 700 mm Rouge Wine 2024 : Performance et Élégance sur Route
Le Vélo de Route Orbea Orca M20iTEAM Shimano Ultegra Di2 12V 700 mm Rouge Wine 2024 est l’incarnation de la performance, de la technologie et de l’élégance sur route. Ce modèle 2024 offre une combinaison exceptionnelle de légèreté, de précision et de confort, conçu pour les cyclistes exigeants qui recherchent un vélo capable de répondre aux plus hauts standards de performance. Découvrez en détail ce vélo de route haut de gamme et ses caractéristiques impressionnantes.
Conception et Design : Un Cadre à la Pointe de la Technologie
Le Orbea Orca M20iTEAM est doté d’un cadre en carbone OMR (Orbea Monocoque Race), offrant une combinaison parfaite de légèreté et de rigidité. La construction en carbone de haute qualité assure une excellente résistance tout en maintenant un poids réduit, idéal pour les performances sur route. La finition en Rouge Wine ajoute une touche élégante et moderne, faisant de ce vélo un véritable chef-d’œuvre sur la route.
La géométrie du cadre est optimisée pour offrir une position de conduite aérodynamique tout en assurant un confort optimal. Les tubes sont conçus pour réduire la résistance à l’air, ce qui améliore la vitesse et l’efficacité du pédalage. Le design épuré du cadre, avec des câbles intégrés, contribue à l’esthétique raffinée et améliore l’aérodynamisme global du vélo.
Transmission Shimano Ultegra Di2 : Précision et Fiabilité
Le Orbea Orca M20iTEAM est équipé du groupe Shimano Ultegra Di2 à 12 vitesses, reconnu pour sa précision et sa fiabilité. Le système électronique de changement de vitesses assure des transitions rapides et sans effort, même sous charge. Cette technologie permet des changements de vitesses instantanés, offrant une performance constante et fiable sur tous les terrains.
Les manettes de changement de vitesses sont ergonomiques, offrant une prise en main confortable et intuitive. Le dérailleur arrière Shimano Ultegra garantit une gestion précise de la chaîne, même lors des montées raides ou des descentes techniques. La transmission Di2 est conçue pour offrir une performance optimale, permettant aux cyclistes de se concentrer sur la route plutôt que sur les réglages de la transmission.
Roues et Pneus : Stabilité et Adhérence Supérieure
Le Orbea Orca M20iTEAM est équipé de roues de 700 mm, offrant une stabilité exceptionnelle et une maniabilité précise. Les jantes en carbone sont légères mais robustes, conçues pour résister aux impacts tout en offrant une excellente performance de conduite. Les pneus de haute qualité assurent une adhérence optimale sur différents types de surfaces, garantissant une conduite fluide et sécurisée.
Les roues sont compatibles avec les systèmes tubeless, réduisant le risque de crevaison et offrant une résistance au roulement réduite. Cette configuration améliore le confort et l’efficacité du vélo, particulièrement lors des longues sorties sur route. Les pneus sont conçus pour offrir une adhérence maximale, même sur les routes mouillées ou glissantes, assurant une conduite stable et prévisible.
Freins à Disque Hydraulique : Sécurité et Contrôle Optimal
Le Orbea Orca M20iTEAM est équipé de freins à disque hydrauliques Shimano Ultegra, offrant une puissance de freinage exceptionnelle et une modulation précise. Les freins à disque hydrauliques garantissent une réponse rapide et constante, même dans des conditions météorologiques difficiles. Cette technologie de freinage permet un contrôle total et une sécurité accrue lors des descentes et des virages serrés.
Les disques de frein de 160 mm à l’avant et de 140 mm à l’arrière assurent une dissipation efficace de la chaleur, réduisant le risque de surchauffe et de perte de performance lors des longues descentes. Les freins à disque hydrauliques offrent une puissance de freinage fiable et constante, assurant une confiance maximale sur toutes les routes.
Confort et Ergonomie : Idéal pour les Longues Distances
Le Orbea Orca M20iTEAM est conçu pour offrir un confort optimal lors des longues sorties sur route. La selle ergonomique est conçue pour absorber les vibrations de la route, réduisant la fatigue et améliorant le confort. La tige de selle en carbone contribue également à l’absorption des chocs, offrant une conduite plus douce et plus agréable.
Le poste de pilotage est ajustable, permettant aux cyclistes de personnaliser la position de conduite en fonction de leurs préférences individuelles. Cette flexibilité assure une position optimale pour une performance maximale et un confort accru pendant les longues sessions de conduite. Les poignées et le cintre sont conçus pour offrir une prise en main confortable, permettant de maintenir une position optimale tout au long de la conduite.
Technologie Avancée : Performance et Innovation
Le Orbea Orca M20iTEAM intègre des technologies avancées pour optimiser la performance et l’expérience de conduite. Le cadre en carbone OMR utilise des techniques de fabrication de pointe pour réduire le poids tout en améliorant la rigidité. Les composants de haute qualité assurent une efficacité maximale, permettant de tirer le meilleur parti de chaque coup de pédale.
Le système Shimano Ultegra Di2 assure une utilisation optimale de l’énergie, permettant des changements de vitesses rapides et précis. Les freins à disque hydrauliques offrent une puissance de freinage constante, garantissant un contrôle total et une sécurité accrue. La combinaison de ces technologies avancées assure une performance exceptionnelle et une expérience de conduite inégalée.
Esthétique et Design : Élégance et Modernité
Le design du Orbea Orca M20iTEAM en Rouge Wine est à la fois élégant et moderne, reflétant la qualité et le raffinement de ce vélo de route haut de gamme. La finition de haute qualité et les détails soigneusement conçus ajoutent une touche de sophistication au vélo, faisant de chaque sortie une expérience visuellement agréable.
Le logo Orbea et les accents graphiques ajoutent une touche de style, soulignant le caractère premium du vélo. Les câbles sont intégrés dans le cadre, offrant une apparence épurée et réduisant la traînée aérodynamique. Le design global est conçu pour allier performance et esthétique, faisant du Orbea Orca M20iTEAM un vélo aussi beau que performant.
Polyvalence et Adaptabilité : Conçu pour Tous les Terrains
Le Orbea Orca M20iTEAM est conçu pour offrir une polyvalence et une adaptabilité exceptionnelles. Que vous participiez à des courses sur route, à des randonnées de longue distance ou à des sorties d’entraînement, ce vélo est capable de répondre à tous vos besoins. Sa légèreté et sa réactivité en font un choix idéal pour les montées, tandis que sa stabilité et son contrôle assurent une conduite fluide et sécurisée sur les terrains variés.
Les pneus polyvalents et les freins à disque hydrauliques permettent de rouler en toute confiance sur des routes mouillées ou glissantes, offrant une flexibilité maximale pour différents types de conditions. Le Orbea Orca M20iTEAM est conçu pour offrir une performance exceptionnelle et une expérience de conduite agréable, quelle que soit la nature de votre parcours.
Spécifications Techniques du Orbea Orca M20iTEAM
Voici les spécifications détaillées du Vélo de Route Orbea Orca M20iTEAM Shimano Ultegra Di2 12V 700 mm Rouge Wine 2024 :
- Cadre : Carbone OMR (Orbea Monocoque Race) pour une légèreté et une rigidité exceptionnelles.
- Transmission : Shimano Ultegra Di2, 12 vitesses pour des changements de vitesses rapides et précis.
- Freins : Freins à disque hydrauliques Shimano Ultegra pour une puissance de freinage exceptionnelle.
- Roues : 700 mm, avec jantes en carbone légères et robustes.
- Pneus : Haute adhérence, compatibles avec les systèmes tubeless.
- Selle : Ergonomique, conçue pour absorber les vibrations et offrir un confort maximal.
- Poids : Environ 7,5 kg pour une combinaison parfaite de légèreté et de performance.
Conclusion : Un Vélo de Route Haut de Gamme
Le Vélo de Route Orbea Orca M20iTEAM Shimano Ultegra Di2 12V 700 mm Rouge Wine 2024 est un choix exceptionnel pour les cyclistes à la recherche d’un vélo performant, élégant et confortable. Avec son cadre en carbone, sa transmission électronique de pointe, ses freins à disque hydrauliques et ses roues en carbone, ce vélo offre une expérience de conduite inégalée sur la route. Que vous soyez un compétiteur acharné ou un passionné de longues distances, le Orbea Orca M20iTEAM est conçu pour répondre à vos attentes les plus élevées et vous aider à atteindre vos objectifs.
Le nouvel Orbea Orca n’est pas qu’un vélo léger. C’est un pur grimpeur : un concentré de technologie pensé pour changer la façon dont vous pédalez dans chaque ascension. Peu de choses peuvent rivaliser avec la sensation que procure un vélo aussi léger et efficace. Son accélération instantanée, l’absorption des vibrations et sa maniabilité proviennent d’une conception optimale entre légèreté et rigidité. Voici le grimpeur par excellence !
Le poids minimal de l’Orca est obtenu en utilisant les meilleurs matériaux, en misant sur de nombreux gains marginaux et en soignant tous les détails. Travailler dès le départ avec les équipes de développement des composants et des roues a également permis à Orbea de concevoir le vélo comme un ensemble homogène et d’optimiser ainsi le poids et la rigidité. Mais obtenir le vélo le plus léger n’a aucun sens s’il n’est ni efficace ni rigide. En concevant l’Orca, les ingénieurs de la marque sont partis d’un objectif de rigidité précis afin que même les grimpeurs les plus puissants puissent compter sur une transmission efficace de la puissance. L’Orca a ensuite été développé pour être aussi léger que possible sans compromettre ce chiffre.
Grâce à une conception de cadre étudiée, rigide ne veut pas dire inconfortable. Les sections plus rondes du cadre contribuent à réduire les vibrations, ce qui vous permet d’économiser de l’énergie sur les longues sorties et vous donne un avantage dans le dernier col. Un dégagement généreux permet de monter des pneumatiques jusqu’à 32 mm pour une meilleure traction et davantage de confort. Les cyclistes sur route d’aujourd’hui ont découvert les avantages des pneus plus larges sur les surfaces plus rugueuses.
LES + PRODUIT :
- Le nouvel Orca est basé sur la vision de la performance et du design d’Orbea et reflète sa conviction qu’un vélo doit être beau et rouler mieux.
- Cadre et fourche en carbone OMR.
- Transmission Shimano Ultegra Di2 2×12-vitesses.
- Freins à disque hydrauliques Shimano Ultegra R8170.
- Paire de roues en carbone Oquo Road Performance RP35 Team avec un profil de 35 mm.
DÉTAILS :
Cadre | Carbone : Orbea Orca carbon OMR 2024, monocoque construction, HS 1,5″, BB 386 mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12×142 mm, thread M12x2 P1, internal cable routing, Tire Clearance: 32C |
Fourche | Carbone : Orbea Orca OMR ICR 2024, full carbon, 1-1/8″ – 1.5″ tappered head tube compatible, Thru axle 12×100 mm, thread M12x2 P1 |
Manettes de dérailleur | Shimano Ultegra Di2 R8170, 2×12-vitesses |
Dérailleur avant | Shimano Ultegra Di2 R8150 |
Dérailleur arrière | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-vitesses |
Cassette | Shimano Ultegra R8100, 11-30 Dents |
Chaîne | Shimano CN-M8100 |
Pédalier | Shimano Ultegra R8100, 50/34 Dents |
Boîtier de pédalier | BB386 |
Freins | Shimano Ultegra R8170, Hydr. Disc Brake |
Roues | Oquo Road Performance RP35TEAM, carbon, 21c, 24H, 700c |
Pneus | Vittoria Corsa N.Ext, G2.0, Foldable, 700x28c |
Guidon | OC Road Perfornace RP21 Alu SL, Reach 80 mm, Drop 125 mm |
Ruban de cintre | Orbea Anti-Slippery/Shock Proof |
Potence | OC Road Performance RP10, -8º |
Jeu de direction | FSA 1-1/2″ Integrated Aluminium Cup |
Selle | Fizik Vento Antares R7, Alloy Rail, 140 mm |
Tige de selle | OC Performance XP10-S Carbon, 27.2 mm, Setback 20 mm |
Poids | — |
Coloris | CB – Wine Red – Titanium (Gloss) |
Référence | R114 |
GÉOMÉTRIES :
Taille de cadre (cm) | 47 | 49 | 51 | 53 | 55 | 57 | 60 |
Tube de selle (mm) | 440 | 460 | 480 | 500 | 520 | 540 | 570 |
Tube supérieur (mm) | 510 | 523 | 536 | 549 | 560 | 576 | 590 |
Longueur base (mm) | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 |
Douille de direction (mm) | 111 | 118 | 135 | 153 | 173 | 191 | 218 |
Angle de direction (°) | 71 | 71.5 | 72.2 | 72.8 | 73 | 73.2 | 73.2 |
Angle tube de selle (°) | 74.5 | 74 | 73.7 | 73.5 | 73.5 | 73.2 | 73.2 |
Empattement (mm) | 972 | 975 | 980 | 981 | 991 | 1002 | 1016 |
Stack (mm) | 506 | 515 | 533 | 552 | 572 | 590 | 616 |
Reach (mm) | 370 | 375 | 380 | 385 | 391 | 398 | 404 |
Déport fourche (mm) | 48 | 48 | 48 | 43 | 43 | 43 | 43 |
Largeur cintre (mm) | 360 | 380 | 400 | 400 | 420 | 420 | 420 |
Longueur potence (mm) | 80 | 90 | 90 | 100 | 100 | 110 | 120 |
Longueur manivelles (mm) | 170 | 170 | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 |
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