Description
Vélo de Route Orbea Orca M20iTEAM Shimano Ultegra Di2 12V 700 mm Bleu Slate 2024
Vélo de Route Orbea Orca M20iTEAM : Performance, Technologie et Élégance
Le Vélo de Route Orbea Orca M20iTEAM Shimano Ultegra Di2 12V 700 mm Bleu Slate 2024 est un chef-d’œuvre de technologie et de design. Conçu pour les cyclistes exigeants, ce vélo combine performance, légèreté et esthétique pour offrir une expérience de conduite exceptionnelle sur la route. Ce guide SEO complet vous donnera une description détaillée de ce vélo, en mettant l’accent sur ses caractéristiques uniques et ses avantages pour les passionnés de cyclisme.
Design et Conception : Élégance et Aérodynamisme
Le cadre du Orbea Orca M20iTEAM est fabriqué en carbone OMR (Orbea Monocoque Race), un matériau de haute qualité qui assure légèreté et rigidité. Ce cadre en carbone est conçu pour offrir une performance aérodynamique optimale, réduisant la traînée et améliorant la vitesse. La couleur Bleu Slate confère au vélo une apparence élégante et moderne, attirant tous les regards sur la route.
La conception du cadre intègre des formes de tubes optimisées pour minimiser la résistance à l’air, tout en maintenant une rigidité latérale élevée. Cette combinaison permet de maximiser l’efficacité de chaque coup de pédale, transformant la puissance du cycliste en vitesse pure. De plus, le passage des câbles entièrement intégré dans le cadre contribue à l’esthétique épurée et à l’amélioration des performances aérodynamiques.
Transmission Shimano Ultegra Di2 : Précision et Fiabilité
Le Orbea Orca M20iTEAM est équipé de la transmission électronique Shimano Ultegra Di2 à 12 vitesses, offrant des changements de vitesse précis et rapides. La technologie Di2 permet des transitions instantanées entre les vitesses, même sous charge, garantissant une performance optimale dans toutes les conditions. La fiabilité et la durabilité de la transmission Shimano Ultegra sont bien connues, faisant de ce groupe un choix idéal pour les cyclistes compétitifs et les amateurs de longues distances.
Les manettes de changement de vitesse Shimano Ultegra Di2 sont ergonomiques et faciles à utiliser, permettant des ajustements rapides et intuitifs. Le dérailleur arrière Shadow RD assure une performance constante, même sur les terrains les plus exigeants, en maintenant la chaîne sous tension et en réduisant le risque de déraillement.
Roues et Pneus : Stabilité et Adhérence
Le Orbea Orca M20iTEAM est équipé de roues de 700 mm, offrant une excellente stabilité et une adhérence optimale. Les jantes en carbone légères et robustes permettent une accélération rapide et une maniabilité précise. Les pneus Vittoria Rubino Pro offrent une adhérence supérieure sur divers types de surfaces, garantissant une conduite fluide et sécurisée.
Les roues sont également compatibles avec les systèmes tubeless, réduisant le risque de crevaison et offrant une résistance au roulement réduite. Cette configuration améliore le confort et l’efficacité, particulièrement lors des longues sorties sur route. Les pneus Vittoria Rubino Pro sont conçus pour offrir une adhérence optimale, même sur les routes humides ou accidentées, assurant une conduite stable et sécurisée.
Freins à Disque Hydraulique : Sécurité et Contrôle
Le Orbea Orca M20iTEAM est équipé de freins à disque hydrauliques Shimano Ultegra, offrant une puissance de freinage exceptionnelle et une modulation précise. Les freins hydrauliques garantissent une réponse rapide et constante, même dans des conditions météorologiques difficiles, assurant une sécurité maximale en descente et dans les virages serrés.
Les disques de frein de 160 mm à l’avant et à l’arrière assurent une dissipation efficace de la chaleur, réduisant le risque de surchauffe lors des longues descentes. Cette technologie de freinage avancée offre une confiance accrue et une maîtrise totale du vélo, même dans les situations les plus exigeantes.
Confort et Ergonomie : Conçu pour les Longues Distances
Le Orbea Orca M20iTEAM est conçu pour offrir un confort maximal lors des longues sorties sur route. La selle ergonomique et la tige de selle en carbone absorbent les vibrations de la route, réduisant la fatigue du cycliste. Les poignées et le cintre sont également conçus pour offrir une prise en main confortable et sécurisée, permettant de maintenir une position optimale pendant des heures.
Le poste de pilotage est ajustable, permettant de personnaliser la position de conduite en fonction des préférences individuelles. Cette flexibilité assure un confort optimal et une performance maximale, que vous soyez en train de grimper, de descendre ou de rouler sur des sections plates.
Technologie Avancée : Performance Optimisée
Le Orbea Orca M20iTEAM intègre des technologies avancées pour optimiser la performance et l’expérience de conduite. Le cadre en carbone OMR utilise une construction avancée pour réduire le poids et augmenter la rigidité. Les composants de haute qualité assurent une efficacité maximale, permettant de tirer le meilleur parti de chaque coup de pédale.
Le système de gestion de l’énergie de la transmission Shimano Ultegra Di2 assure une utilisation optimale de la batterie, maximisant la performance et la durabilité. Les freins à disque hydrauliques de haute qualité améliorent la sécurité et le contrôle, permettant de rouler en toute confiance sur des routes techniques.
Esthétique et Design : Élégance et Modernité
Le Orbea Orca M20iTEAM se distingue par son design Bleu Slate, alliant élégance et modernité. La finition de haute qualité et les détails soigneusement conçus font de ce vélo un véritable bijou sur la route. Chaque composant est sélectionné pour sa performance et son esthétique, contribuant à une apparence cohérente et attrayante.
Le logo Orbea et les accents graphiques ajoutent une touche de sophistication, reflétant le caractère haut de gamme du vélo. Les câbles sont intégrés dans le cadre, offrant une apparence épurée et réduisant la traînée aérodynamique.
Polyvalence et Adaptabilité : Pour Tous les Terrains
Le Orbea Orca M20iTEAM est conçu pour s’adapter à une variété de conditions de terrain et de styles de conduite. Que vous participiez à des courses sur route, à des randonnées de longue distance ou à des sorties d’entraînement, ce vélo offre les performances nécessaires pour atteindre vos objectifs. Sa légèreté et sa réactivité en font un choix idéal pour les montées, tandis que sa stabilité et son contrôle assurent une descente en toute confiance.
Les pneus polyvalents et les freins à disque hydrauliques permettent de rouler en toute sécurité sur des routes mouillées ou accidentées, offrant une flexibilité maximale. La compatibilité avec les systèmes tubeless ajoute une couche supplémentaire de fiabilité et de confort, particulièrement lors des longues sorties sur route.
Spécifications Techniques du Orbea Orca M20iTEAM
Voici les spécifications détaillées du Vélo de Route Orbea Orca M20iTEAM Shimano Ultegra Di2 12V 700 mm Bleu Slate 2024 :
- Cadre : Carbone OMR (Orbea Monocoque Race), offrant légèreté et rigidité pour une performance optimale.
- Transmission : Shimano Ultegra Di2, 12 vitesses pour des changements de vitesse précis et rapides.
- Freins : Freins à disque hydrauliques Shimano Ultegra, offrant une puissance de freinage exceptionnelle.
- Roues : 700 mm, avec jantes en carbone légères et robustes.
- Pneus : Vittoria Rubino Pro, offrant une adhérence supérieure et une compatibilité tubeless.
- Selle : Selle ergonomique, conçue pour absorber les vibrations et offrir un confort maximal.
- Poids : Environ 7,5 kg, combinant légèreté et performance.
Conclusion : Un Vélo de Route d’Exception
Le Vélo de Route Orbea Orca M20iTEAM Shimano Ultegra Di2 12V 700 mm Bleu Slate 2024 est un choix exceptionnel pour les cyclistes exigeants à la recherche de performances supérieures. Avec son cadre en carbone, sa transmission électronique de pointe, ses freins à disque hydrauliques et ses roues en carbone, ce vélo offre une expérience de conduite inégalée sur la route. Que vous soyez un compétiteur acharné ou un amateur de longues distances, le Orbea Orca M20iTEAM est conçu pour répondre à vos attentes et dépasser vos objectifs.
Le nouvel Orbea Orca n’est pas qu’un vélo léger. C’est un pur grimpeur : un concentré de technologie pensé pour changer la façon dont vous pédalez dans chaque ascension. Peu de choses peuvent rivaliser avec la sensation que procure un vélo aussi léger et efficace. Son accélération instantanée, l’absorption des vibrations et sa maniabilité proviennent d’une conception optimale entre légèreté et rigidité. Voici le grimpeur par excellence !
Le poids minimal de l’Orca est obtenu en utilisant les meilleurs matériaux, en misant sur de nombreux gains marginaux et en soignant tous les détails. Travailler dès le départ avec les équipes de développement des composants et des roues a également permis à Orbea de concevoir le vélo comme un ensemble homogène et d’optimiser ainsi le poids et la rigidité. Mais obtenir le vélo le plus léger n’a aucun sens s’il n’est ni efficace ni rigide. En concevant l’Orca, les ingénieurs de la marque sont partis d’un objectif de rigidité précis afin que même les grimpeurs les plus puissants puissent compter sur une transmission efficace de la puissance. L’Orca a ensuite été développé pour être aussi léger que possible sans compromettre ce chiffre.
Grâce à une conception de cadre étudiée, rigide ne veut pas dire inconfortable. Les sections plus rondes du cadre contribuent à réduire les vibrations, ce qui vous permet d’économiser de l’énergie sur les longues sorties et vous donne un avantage dans le dernier col. Un dégagement généreux permet de monter des pneumatiques jusqu’à 32 mm pour une meilleure traction et davantage de confort. Les cyclistes sur route d’aujourd’hui ont découvert les avantages des pneus plus larges sur les surfaces plus rugueuses.
LES + PRODUIT :
- Le nouvel Orca est basé sur la vision de la performance et du design d’Orbea et reflète sa conviction qu’un vélo doit être beau et rouler mieux.
- Cadre et fourche en carbone OMR.
- Transmission Shimano Ultegra Di2 2×12-vitesses.
- Freins à disque hydrauliques Shimano Ultegra R8170.
- Paire de roues en carbone Oquo Road Performance RP35 Team avec un profil de 35 mm.
DÉTAILS :
| Cadre | Carbone : Orbea Orca carbon OMR 2024, monocoque construction, HS 1,5″, BB 386 mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12×142 mm, thread M12x2 P1, internal cable routing, Tire Clearance: 32C |
| Fourche | Carbone : Orbea Orca OMR ICR 2024, full carbon, 1-1/8″ – 1.5″ tappered head tube compatible, Thru axle 12×100 mm, thread M12x2 P1 |
| Manettes de dérailleur | Shimano Ultegra Di2 R8170, 2×12-vitesses |
| Dérailleur avant | Shimano Ultegra Di2 R8150 |
| Dérailleur arrière | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-vitesses |
| Cassette | Shimano Ultegra R8100, 11-30 Dents |
| Chaîne | Shimano CN-M8100 |
| Pédalier | Shimano Ultegra R8100, 50/34 Dents |
| Boîtier de pédalier | BB386 |
| Freins | Shimano Ultegra R8170, Hydr. Disc Brake |
| Roues | Oquo Road Performance RP35TEAM, carbon, 21c, 24H, 700c |
| Pneus | Vittoria Corsa N.Ext, G2.0, Foldable, 700x28c |
| Guidon | OC Road Perfornace RP21 Alu SL, Reach 80 mm, Drop 125 mm |
| Ruban de cintre | Orbea Anti-Slippery/Shock Proof |
| Potence | OC Road Performance RP10, -8º |
| Jeu de direction | FSA 1-1/2″ Integrated Aluminium Cup |
| Selle | Fizik Vento Antares R7, Alloy Rail, 140 mm |
| Tige de selle | OC Performance XP10-S Carbon, 27.2 mm, Setback 20 mm |
| Poids | — |
| Coloris | AL – Slate Blue – Halo Silver (Matt) |
| Référence | R114 |
GÉOMÉTRIES :
| Taille de cadre (cm) | 47 | 49 | 51 | 53 | 55 | 57 | 60 |
| Tube de selle (mm) | 440 | 460 | 480 | 500 | 520 | 540 | 570 |
| Tube supérieur (mm) | 510 | 523 | 536 | 549 | 560 | 576 | 590 |
| Longueur base (mm) | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 |
| Douille de direction (mm) | 111 | 118 | 135 | 153 | 173 | 191 | 218 |
| Angle de direction (°) | 71 | 71.5 | 72.2 | 72.8 | 73 | 73.2 | 73.2 |
| Angle tube de selle (°) | 74.5 | 74 | 73.7 | 73.5 | 73.5 | 73.2 | 73.2 |
| Empattement (mm) | 972 | 975 | 980 | 981 | 991 | 1002 | 1016 |
| Stack (mm) | 506 | 515 | 533 | 552 | 572 | 590 | 616 |
| Reach (mm) | 370 | 375 | 380 | 385 | 391 | 398 | 404 |
| Déport fourche (mm) | 48 | 48 | 48 | 43 | 43 | 43 | 43 |
| Largeur cintre (mm) | 360 | 380 | 400 | 400 | 420 | 420 | 420 |
| Longueur potence (mm) | 80 | 90 | 90 | 100 | 100 | 110 | 120 |
| Longueur manivelles (mm) | 170 | 170 | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 |
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